再见了,纸质车票

根据国家铁路集团有限公司的统一部署

全国普速铁路

将于6月20日起实施电子客票

届时,长三角铁路

65个普速客运车站

42个高普混合客运车站

将告别纸质火车票

更多旅客可享受到电子客票

“一证通行”带来的便利

再见了,纸质车票

实施电子客票可进一步提高旅客出行体验购票方面,旅客可通过互联网、车站窗口、自助售票机和代售点等各个渠道购买车票,购票流程和购票证件均没有变化,购买电子客票后,旅客可通过互联网退票和改签,足不出户即可完成操作;出行方面,进出站验检票凭证由过去的“身份证件+车票”,简化为持有效身份证件实现“一证通行”,实名制核验、检票、验票更加便捷,闸机检票平均用时由3.8秒/人缩短至1.3秒/人,速度提高3倍左右,极大提升进出站效率,节约旅客出行时间成本,而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。在今年疫情防控期间,电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。

▽▽

实施电子客票后

旅客出行在购票、进站乘车、退改签等

环节将发生一些变化

主要体现在

购票环节

在购票环节,旅客通过铁路12306网站(含手机客户端,下同)购票时,可自行打印或下载“行程信息提示”;旅客通过车站窗口、自助售票机购票时,将收到铁路部门提供的“行程信息提示”。“行程信息提示”仅作为乘车提示信息,不作为乘车凭证。

进出站环节

在进出站环节,旅客持中华人民共和国居民身份证、港澳居民居住证、台湾居民居住证、外国人永久居留身份证等可自动识读证件时,可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件,通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续;旅客持户口本等不可自动识读证件时,可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件,通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。

乘车环节

在乘车环节,旅客须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐。遇列车工作人员查验车票时,旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。

退票、改签

旅客如需退票、改签,使用电子支付方式购票且未领取报销凭证的,可直接在铁路12306网站办理;如已领取报销凭证或使用现金购买电子客票,也可先行在网上办理退票,于180天内到任一车站完成退款等相关手续,一并交回报销凭证。

报销凭证

旅客如需报销凭证,可于开车前或乘车日期之日起30日内,凭购票时使用的有效身份证件原件,到车站售票窗口(含自助售取票机、代售点窗口)打印;超过30日的,旅客可联系铁路12306客服中心办理。为了更加方便办理行程变更手续,铁路部门建议购买电子客票的旅客尽量使用电子支付,如需报销,尽量在行程结束后及时领取报销凭证。

普速铁路旅客运输是铁路客运产品的重要组成部分,也是旅客出行的重要选择,目前全国普速铁路年旅客发送量约占旅客发送总量的三分之一左右,长三角普速铁路年旅客发送量约占区域内旅客发送总量的23.4%左右。在内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖后,铁路部门即着手普速铁路实施电子客票的技术设备升级改造工作,目前已具备实施推广条件。

再见了,纸质车票

来源 :申铁信息公司

电子客票在普速铁路实施后,将覆盖长三角铁路管辖区段内京沪、沪昆、陇海、京九等24条普速铁路路网干线和运输繁忙线路,涉及107个普速和高普混合车站,其中江苏地区32个车站、安徽地区43个车站、浙江地区26个车站、上海地区3个车站、河南地区2个车站、湖北地区1个车站。金山铁路开行的列车、宁波市域列车、绍兴市域列车、连云港市域列车售票方式不变,上海—拉萨Z164/165次列车上海至西宁以远段、上海—香港红磡Z99/100次列车上海直达香港红磡段仍使用磁介质火车票。

再见了,纸质车票

吕晋 摄

我国铁路电子客票于2018年11月在海南环岛高铁开始试点,2019年7月扩大至沪宁城际等4条高铁城际铁路试点,2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施,并于今年4月在内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。电子客票的推广经历了春运暑运、小长假、黄金周客流高峰等各时期、各线路、各地域、各场景的应用考验,系统运行稳定、业务办理高效、现场组织有序、旅客体验良好,在便捷旅客出行、改善服务质量、提高客运组织效率等方面发挥了积极效用。

长三角地区是我国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是全国铁路网络最发达完善的区域。作为票务领域的发展趋势,全面实施电子客票是铁路部门运用信息化、智能化技术手段,持续提升旅客出行体验的重要举措,对于长三角铁路全面提升客运服务质量、打造更高品质“轨道上的长三角”、促进长三角高质量一体化发展等具有重要意义。铁路部门欢迎广大旅客多提建设性意见建议,不断改善电子客票使用体验,共同创造更加便捷美好的旅行生活。

长三角普速铁路实施电子客票车站站名

+

江苏地区

连云港东、连云港、徐州、邳州、新沂、东海县、淮安、阜宁、洋河、栟茶、如东、东台、海安、建湖、盐城、南通、海门、江都、启东、泰州、姜堰、如皋、扬州、泗阳、沭阳、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山(共32个车站)

安徽地区

砀山、黄口、淮北、涡阳、萧县、灵璧、泗县、宿州、巢湖、安庆西、舒城、庐江、桐城、天柱山、太湖、宿松、龙桥、安庆、六安、无为南、绩溪县、芜湖、歙县、黄山、宣城、宁国、祁门、广德、池州、铜陵、东至、蚌埠、固镇、滁州北、合肥、颍上、淮南、水家湖、阜阳、亳州、阜南、霍邱、马鞍山(共43个车站)

浙江地区

海宁、长兴南、德清西、诸暨、龙游、义乌、金华、衢州、江山、兰溪、常山、金华南、丽水、青田、开化、绍兴、上虞、宁波、余姚、嘉善、杭州、杭州东、武义、永康、缙云、温州(共26个车站)

上海地区

上海、上海南、松江(共3个车站)

河南地区

虞城县、夏邑县(共2个车站)

湖北地区

黄梅(共1个车站)

综合上海铁路局

编辑:洁 羽

监制:胡 笳

审核:徐 廉